otomobil hakkında herşey

Fren  konusunda en çok şikayet gelen konu, f ren pedalına basıldığı zaman ince bir sesin gelmesidir . Otomobillerin yürüyen aksamlarında frenin çok önemli olması sebebiyle, sürücüler bu durumdan rahatsız olarak en kısa sürede tamircilerine araçlarını getirmektedirler. Bu konuda doğru teşhisin konulabilmesi için en doğru yöntem; aracın lift ile kaldırılıp, tekerleklerinin sökülüp frenlerinin balata durumlarının kontrol edilmesi gerekmektedir. Genelliklede araçların fren balatalarının bitmediği gözükmektedir. Bu gibi durumlarda frenlerin sık kullanılması sebebiyle, seviyeleri kullanım kaynaklı olarak düşmektedir. Fren pedalına basıldığı zaman ses gelmesinin sebebi genellikle fren balatası kaynaklı olmaktadır. En sık karşılaşılan ikinci sebep ise fren diskleri ve kampana kaynaklı olmaktadır. Fren kaynaklı gelen seslerin, kaynağının incelenmesi durumunda; genellikle fren balata seviyelerinin daha yarıda olduğu ancak kullanım sebebiyle balataların sertleştiği görülmektedir. Za...

Yağmurlu havalarda güvenli  araç  kullanmanın birinci etkeni lastiktir, konuya buradan başlayalım. Yaz kış lastikleriniz  aracınızın  en önemli  parçalarındadır , diş derinliği 1.6 mm den az olan lastikleri kullanmayın. Özellikle ıslak zeminde lastiğin suyu boşaltması ve yere tutunması güçleşeceğinden diş derinliği bu seviyenin  altına  düşmüş lastiklerin değiştirilmesi emniyet açısından çok önemlidir.  Üretildiği tarih  üzerinden 5 yıl geçen dış ve iç lastiklerin dikkatle kontrol edilip kullanılması gerekir. Eğer üzerinde çatlaklar oluşmuşsa söz konusu lastik kullanılmamalıdır. Otomobil üreticisinin önerdiği lastik ebadının dışına çıkmamak en doğrusudur; ancak estetik kaygılarla veya özel amaçlarla lastik ebadı değiştirilebilir. Lastiğin kesit  genişliğini  arttırmak otomobilin viraj ve  yol tutuş  kabiliyetini olumlu etkileyebilir, ancak kesit  genişliği  arttıkça ıslak zeminde kızaklama (aquaplannig) riski ...