otomobil hakkında herşey

Citroen C4 - Peugeot 307 Polen Filtresinin Bulunduğu Yer Citroen C4 veya Peugeot 307 nin polen filtresi diğer araçlara nazaran daha gizli bir konumdadır. Bu yüzden filtrenin yerini bilmeyenler ve öğrenmek isteyenler için resimlerle yerini belirtmek istedim. Malum bu arabalarda polen filtresinin yerini bilmeyenler için bulmak çok zor olabilir. Citroen C4 ler ile Peugeot 307 lerin polen filtreleri ve bulunduğu yerler aynı olduğu için ben anlatımımda C4 ün resimlerini çektim. 307 lerinki de aynı yerde bulunur. Polen filtresi Arabanın biraz sağda, ön camın altında bulunur. Plastik bir kapak vardır. O kapağı çıkardığınızda polen filtresini de çekip çıkarabilirsiniz. Ancak konumu biraz zor yerde olduğu için polen filtresine ulaşmak için ön camın altındaki silecekler ve plastikleri komple sökmeniz gerekir. Yani polen filtresi zor değildir ama ona ulaşmak biraz uğraş gerektirir. Silecekleri ve camın altındaki plastik aksamları söktüğünüzde camın altında eğilip baktığınızda zaten pol...

SORU ; Merhaba Mehmet Bey; Aracım 2008 model 1.4 Fiesta TDCI. Baskı balata 160.000'de değişti. Ustadan aracı aldığımızda herhangi bir problem yoktu. Sonra vites takılmaya başladı. Araç viteste giderken çıkmıyordu vites. Sonra biz halatı değiştirdik ve düzeldi. Sonra debriaja basında kesilip bırakınca gelen ses sorunu başladı ancak ilk başlarda çok hafifti bu ses. Keçe değiştirdiler yağ eklediler düzelmedi. Uğtaşmadık biz bu şekilde devam ettik araç şuan 185.000'de. Ankaradan istanbula giderken araç uzunyolda eskisi kadar güçlü çekmemeye başladı yarım saat sonra da kaldı. Araçtan çok ciddi yüksek tır-tır sesler gelmeye başladı vites 5'e geçmiyordu. Biraz bekledik sonra araç bi düzeldi taktık 5'e yardırdık istanbula. 5.viteste hiç sorun yapmıyordu. Gittik aracı çektik akrabalara. Yavaşlayınca yine yüksek tır-tır sesi yapıyordu ancak arada bir yapmıyordu. 2gün yattı araba. Sonra ustaya gidelim dedik. Bir usta baktı bunun şanzıman yağı yok şanzıman içinde kav...

      Opet Antifriz ( örnek ) Motor soğutma sisteminin görevi; motor parçalarının aşırı ısınmasını önlemek, motorun çalışma sıcaklığına en kısa sürede gelmesini ve motordan en yüksek verimi alabilmek için motor sıcaklığının belirli bir değerde kalmasını sağlamaktır.      Soğutma sisteminde kullanılan soğutma suyunun motor parçaları üzerinde korozyona neden olmasını engellemek ve soğuk hava şartlarında motor içinde donarak motor parçalarına zarar vermesini engellemek amacıyla antifriz gibi çözeltiler kullanılır.      Motor soğutma suyu ve içine katılan çözeltilerin ısıyı taşıyabilme kapasitesi ısıl ve kimyasal değişimlere bağlı olarak azalır. Başka bir deyişle motorun çalışması sırasında oluşan ısı değişikleri ve kimyasal tepkimeler nedeniyle soğutma sıvısının kimyasal yapısı görevini yapamayacak şekilde bozulur. Bu nedenle soğutma sıvısı periyodik olarak değiştirilmelidir.      Değiştirilmesi dışındaki periyotlarda ise ...

1. Hava Filtresi Bakımı          Motorun çalışması esnasında motor silindirlerine büyük miktarlarda hava alınır. Silindirler içine alınan havanın toz yada kum gibi aşındırıcılardan temizlenmesi amacıyla hava filtreleri kullanılır.          Hava filtresi içindeki filtre elemanı, motora giren hava içinden geçerken zararlı parçacıkları tutar. Filtre elemanı, zaman içinde havanın içindeki yabancı maddelerin üzerinde birikmesi sebebiyle hava geçirgenliğini kaybeder. Bu duruma hava filtresinin tıkanması da denir. Dolayısı ile periyodik bakımdaki değişiklik dışındaki zamanlarda, filtreye giriş yönünün aksi yönde tazyiklı hava tutularak filtre süre vakit temizlenebilir.          Hava filtresinin tıkanması, motorun içine (silindirlere) giren hava akışında zorlanmaya niçin olur. Böyle bir durumda motor çekişten düşer, yakıt sarfiyatı artar ve motorun performansı düşer. Bu yüzden hava filtre elemanın periyod...