otomobil hakkında herşey

1-) Öncelikle karlar yerden erimeye başlayınca kış lastiğini çıkartılıp mevsimlik lastikler takılmalı. Bulunduğunuz yere göre değişiklik gösterebilir fakat en ideali mart ayıdır. Marttan sonra kar yağsa dahi bu sizi olumsuz yönde etkilemeyecektir zira mart ayında yağan karın pek zararı yoktur. Tabi aracınız ticari ise 1 nisana kadar kalması zorunludur. Genelde kış lastiğini çıkarmak için mayısa kadar beklenilir. Mart ayından mayısa kadar kuru yollarda kışlık lastikle kullanılır. Ancak ortalama şubat-mart ayından sonra yerlerde pek kar kalmıyor. Karsız bir zeminde kar lastiğini kullanmak hem rulman bilyalarına hem de konfor olarak size zarar verir. Kimse seyir esnasında aracının içinde yoğun bir uğultu sesi duymak istemez. Veya servise rulman ücreti ödemek istemez. 2-) Silgeç lastiklerini sonbaharda değiştirmemişseniz, ilk baharda yenisi ile değiştirin. Yağmurun en çok yağdığı mevsimde silgeçleriniz iyi silsin. 3-) Aracınızın yağ bakımına az bir km kaldıysa o km yi bekleme...

                    ARAÇ MUAYENESİNDE KONTROLÜ YAPILAN NOKTALAR                                     1- Fren  Tertibatı:  Fren   pedalından   başlayarak;   mekanik ,   hareketli , sürtünen ve esneyen her aksam   elle veya gözle   kontrol   edilir. İlgili mevzuat ve yönetmelikler çerçevesinde,   fren   test cihazı   ile   aynı   aks üzerinde bulunan   tekerleklerin   fren   kuvveti sapma yüzdesi ile toplam   araç ağırlığına göre   fren   verim   yüzdesi   hesaplanır .   2- Direksiyon   Sistemi :  Direksiyon  simidinden başlayarak sırasıyla;  direksiyon  mili,  direksiyon kutusu  ve  bağlantı  elemanlarıyla  sistemi   tekerleklere  bağlayan  direksiyon  rot k...

1. Hava Filtresi Bakımı          Motorun çalışması esnasında motor silindirlerine büyük miktarlarda hava alınır. Silindirler içine alınan havanın toz yada kum gibi aşındırıcılardan temizlenmesi amacıyla hava filtreleri kullanılır.          Hava filtresi içindeki filtre elemanı, motora giren hava içinden geçerken zararlı parçacıkları tutar. Filtre elemanı, zaman içinde havanın içindeki yabancı maddelerin üzerinde birikmesi sebebiyle hava geçirgenliğini kaybeder. Bu duruma hava filtresinin tıkanması da denir. Dolayısı ile periyodik bakımdaki değişiklik dışındaki zamanlarda, filtreye giriş yönünün aksi yönde tazyiklı hava tutularak filtre süre vakit temizlenebilir.          Hava filtresinin tıkanması, motorun içine (silindirlere) giren hava akışında zorlanmaya niçin olur. Böyle bir durumda motor çekişten düşer, yakıt sarfiyatı artar ve motorun performansı düşer. Bu yüzden hava filtre elemanın periyod...

PERİYODİK VE AĞIR BAKIMLARDA ARACINIZA NELER YAPILMALIDIR ? Daha çok ihtiyaç olarak kullandığımız otomobillerimizden bizim bir çok beklentimiz vardır. Arıza yapmasın, yolda bırakmasın, az yakıt tüketsin vs. Ancak bizim aracımızdan beklentilerimiz olduğu gibi, bu beklentileri alabilmemiz için aracımızın da gereken bakımlarını yaptırmamız gerekir. Özellikle düzenli olarak yaptıracağımız periyodik bakım hem aracımız için çok önemli, hemde bizim aracımızı rahatça kullanabilmemiz açısından çok gereklidir. Belirli kilometreye veya zamana ulaşınca periyodik veya ağır bakımları yapılmalıdır. Periyodik bakım veya ağır bakım denilen bakım türleri nedir, bu bakımlarda araca ne işlemler yapılır bundan bahsedeceğim ; .       Periyodik Bakımda ; 1- Hava filtresi değişimi 2- Yağ filtresi değişimi  3- Motor yağı değişimi 4- Polen filtresi değişimi 5- Fren balata kontrolü 6- Ön ve arka süspansiyon sistemi kontrolü 7- Rot ve balans ayarı 8- Sıvı kontrolü yapılır ...