otomobil hakkında herşey

Benzin   motorları  günümüzde en  çok   kullanılan   motor  tipi olup, %20′lik  verimi  aşamasa da halen  kullanılmaya  devam edilmektedir. Artık  elektrik   motorlarına  yönelinmesini savunsam da  petrol  bitmediği sürece içten yanmalı motorlar  da  tarih  olmayacaktır. Tabi hidrojen  kullanan otomobiller  de  aynı  tip içten yanmalı  motor   kullanmakta fakat yapıları biraz daha  farklıdır . 1876 yılında Alman mühendis  Nikolaus Otto tarafından bulunan  benzin motorları  o dönemlerdeki %3-5′lik  verimden  bugün en iyi bir Ferrari  motorunda  %20′lere kadar çıkartılmıştır fakat yine de  yakıtın  oluşturduğu kuvvetin yaklaşık %10′u  aktarma  organalarına(arkadan itişli bir otomobil  için), %5′i  pistonların  ataletine, %5′i sürtünmeye ve %60 kadarı da  ısı  olarak dışarı atılıp tamam...

Araç sahiplerinin beyaz duman veya damlayan su ile ilgili soru işaretleri gün geçtikçe artmaya devam ediyor. Arabaların egsozlarından atan buhar veya damlayan su özellikle  lpg li araçlarda bu biraz daha fazladır. Silindir kapak contası yanık ise ;  Silindir kapak contası yanık olursa egzozdan beyaz duman veya su atar.   Silindir kapak contasının yanık olduğunu anlamak için ; a-) Aracınızın sürekli su eksiltiyor olması gerekir, b-) Araç çalışırken radyatör kapağını ve yedek su bidonunun kapağını açtığınız zaman suyun dışarı fışkırdığını veya fışkırmaya çalıştığını görürseniz veya suyun dışarı taştığını, sürekli baloncuk yaptığını görürseniz contanız yanmış demektir. c-) Aracı soğukken ilk çalıştırdığınızda yalnız bir dakika sonra (yani araç ısınmadan) radyatör hortumlarını elinizle sıkıp bakın. Eğer hortumlarda genleşme veya sıkışma hissederseniz yine contanız yanıktır ve pistonların sıkıştırdığı kompresyon radyatöre ve hortumlarına geliyor demektir. ...