otomobil hakkında herşey

                    ARAÇ MUAYENESİNDE KONTROLÜ YAPILAN NOKTALAR                                     1- Fren  Tertibatı:  Fren   pedalından   başlayarak;   mekanik ,   hareketli , sürtünen ve esneyen her aksam   elle veya gözle   kontrol   edilir. İlgili mevzuat ve yönetmelikler çerçevesinde,   fren   test cihazı   ile   aynı   aks üzerinde bulunan   tekerleklerin   fren   kuvveti sapma yüzdesi ile toplam   araç ağırlığına göre   fren   verim   yüzdesi   hesaplanır .   2- Direksiyon   Sistemi :  Direksiyon  simidinden başlayarak sırasıyla;  direksiyon  mili,  direksiyon kutusu  ve  bağlantı  elemanlarıyla  sistemi   tekerleklere  bağlayan  direksiyon  rot k...

    Valeo, TRW, Ate, Bocsh, bendix, lucas, Hi-Q, gibi genelde piyasada bulunan fren balata markaları bunlardır ve onlarca daha marka vardır. Bunların içerisinden hangisi en kalitelisi derseniz de benim mutlak favorim TRW veya Valeo dur. Çünkü bu markaların içerisinde tel karışım malzemesi diğerlerine oranla daha az ve bizim servis söylemince kömürlü dediğimiz madde nin balata içerisinde fazla bulunması ve bunun faydası da daha kaliteli bir fren tutumu, daha sessiz fren demektir. Bu iki balatanın eksi tarafı diğer balatalara göre biraz daha çabuk bitmesidir. Ama bence bu o kadar da önemli bir boyutta değil. Çünkü bir aracın freni ses yapmadan ve sıfır hata ile dört dörtlük çalışsın da bırakın diğerlerine göre bi 3-5 bin km önce bitsin balatalar hiç önemli değil bence.     Yalnız şunu da belirtmek istiyorum ben en iyisi olarak TRW ve Valeo markalarını önerdim ama diğer markalar kötü demiyorum. mesela Lucas veya bocsh gibi markalar da kötü değil güvenle kullan...

Değerli kullanıcılar, otomobil tamirciliği icra eden birisi olarak aracınızın fren sorunlarından anlatmak istiyorum. Bizim servise en çok frenle ilgili şikayet, frene basınca , genelde ince bir ses geldiğidir. Bu fren neticeta, başka aksamlara benzemez ve herkes de bunun farkında olduğu için hemen ses geliyor diye servise geliyorlar. Teşhisi geçirmek için ;     Aracı derhal lifte kaldırıp tekerleklerini söküp fren balata larının durumunu kontrol ediyorum. Genelde aracın fren balataları bitmemiş vaziyette oluyor.  Ama illaki seviyesi kullanımdan dolayı düşmüş durumda oluyor. Sesin Gelme sebebi frene basınca mutlak fren balatasıdır. İkinci sırada ise fren diskleri ve kampanalarıdır. Freninden ses gelen enstrumanların genel anlamda fren balata seviyeleri hala yarıda oluyor ama kullanımdan dolayı balata sertleşiyor. Sertleşen balata ise diske baskı uyguladığı için zamanla ses çıkartır.  Bunun çözümü fren balatalarını değiştirmektir. Fakat fren balatasının seviyesi ...